Letzter Stop vor San Fran - Ocean Cove & Point Reyes State Seashore [17/10 - 18/10/2013]

Noch ein Frühstück bei Cathy und dann machten wir uns wieder auf den Weg.

Wir bogen wieder Richtung Westen ab um nun auf den Hwy 1 zu kommen, der sich vom Hwy 101 trennt und diesen Abschnitt direkt an der Küste entlang geht.

Wir kamen nach einem kleinen Spaziergang zum Point Cabrillo Lighthouse, das auch noch in Betrieb war, fuhren aber dann gleich weiter. 

Wir erreichten Mendecino, sehr süßes kleines, gut erhaltenes Städtchen. Dort gab´s einen Kaffee und wieder mal Internet.

Als nächstes - das Point Arena Lighthouse - sehr hoch, schöne Umgebung, Spaziergang zum nahen Pavillon.

Brandung am Pavillon inkl. Pelikan Überflug

In einem kleinen Ort an der Strecke informierten wir uns über die nächsten Übernachtungsmöglichkeiten. Wir erfuhren, dass hier alles sehr teuer sei. Aber die nette, sehr engagierte Tourismus Info Dame rief gleich bei einem Motel an und machte für uns das günstigste Angebot klar. Also ging´s schnurstracks ins Ocean Cove Inn. Auf der Terrasse gab´s dann zunächst mal Abendessen und danach bei Sonnenuntergang und Biertschi in den Whirlpool im Garten. :-)

Am nächsten Morgen war´s dann - neblig und das ziemlich dicht und lange.

Endlich Sonne - also Stop in Point Reyes Station - wieder ein echt süßer kleiner Ort zum Halten - und Kaffee Pause!

Gestärkt fuhren wir dann auf die Halbinsel, die die Point Reyes State Seashore (im Endeffekt auch ein Nationalpark) beheimatet. Wir kamen - je näher zum Meer - wieder in den Nebel.

Nach Fahrt durch Farmland mit teils Meerblick (wo noch Sicht War) und nach kleinem Spaziergang kamen wir zum dortigen Leuchtturm. Man merkte die angehende Nähe zu San Fran, da das Touristenflair und auch die Anzahl dieser wieder merklich mehr wurde. 

Aber die Atmosphäre durch den Nebel und die exponierte Lage des Leuchtturmes waren schon schön.

Wir fuhren weiter - bogen im Nationalpark nochmal ab und  kamen zum Chimney Rock und dem Elephant Seal Hike. Hike - also Wanderung - hahaha - aber Seelelefanten gab´s tatsächlich zu sehen unten am Strand und dort sogar ohne Nebel. 

Auf der gewundenen Küstenstraße, die teils richtig eng war, kamen wir San Fran immer näher und auch die Surfer wurden immer mehr - die Strände entlang der Straße boten auch genug Möglichkeiten. 

Aber Eindrücke von San Francisco werdet ihr erst im nächsten Eintrag zu sehen bekommen. 

(Managua - Nicaragua)

Von Ferndale bis zur Cathy [15/10 - 16/10/2013]

Da es kein Frühstück inklusive in dem Casino-Hotel gab fuhren wir weiter ins nächste Städtchen - Ferndale. Wenn wir gewusst hätten, wie nett - so richtig alt viktorianisch - das ist, hätten wir uns für die Nacht dort was gesucht. So gab´s halt das Frühstück dort - super Apple-Berry-Crumble Pie und ein zufälliger Besuch in einer urigen Post.

Alte Post-Schließfächer 

Wir hatten vor nicht über den Hwy 101 an diesem Tag, sondern einen Loop etwas abseits dafür in Meernähe zu fahren. Zu Beginn ging es bergauf und bergab über eine eher schlechte und schmale Straße - wir wussten ja noch nicht was an diesem Tag noch auf uns zu kommt. Wir fuhren auch teils entlang der sog. Lost Cost und waren am westlichsten Punkt der zusammenhängenden Vereinigten Staaten (wenn man das so sagen kann).

Auf dem Weg wollten wir uns in der Nähe von Petrolia noch einen Leuchtturm anschauen, den wir aber nicht gefunden haben. Gleich danach bogen wir auf eine schmalere, kleinere Straße ab, die steil durch den Wald ging. Bei nächsten Abzweigung haben wir wieder die keiner, steilere - diesmal bergab - Schotterstaße gewählt. Das zu fahren war zum Teil schon eine richtige Herausforderung, über enge Serpentinen, mussten kleine Bäche queren. Irgendwann tauchten wieder Straßenschilder auf, obwohl immer noch recht wilder Schotterpiste, aber kurz danach erreichten wir Zivilisation. 

Wir kamen nach Shelter Cove - Jausenpause am Memorial Leuchtturm mir Blick auf Seehunde.

Wir kamen in die Nähe, wo uns die liebe Cathy wohnt, die uns in Klamath zu sich nach Hause eingeladen hat. Leider erreichten wir sie telefonisch nicht, hinterließen aber eine Nachricht auf dem AB. Auf gut Glück versuchten wir dann ihre Adresse zu finden, die sie ja auch hinterlassen hatte. Sie meinte aber sie wohnt nicht direkt im Ort sondern etwas außerhalb.  

Überraschenderweise war die angegebene Straße und dann auch ihr Briefkasten mit Hausnummer relativ leicht zu finden. 

Neben dem Briefkasten ging´s recht steil - wieder - eine Schotterpiste hoch, die dann plötzlich von einem Tor versperrt wurde.  Es wurde auch mit Schildern darauf hingewiesen, dass das Betreten des Grundstückes strengstens verboten ist. So, was tun!? Wir entschieden uns das Auto abzustellen und trotzdem ein Stück zu Fuß weiter hoch zu laufen. Kaum hatten wir das Tor passiert, kam uns auch schon ein Auto von oben entgegen. Wir blieben stehen, er natürlich auch - es kam auch noch ein zweites Auto hinten nach und so schilderten wir unsere Situation. Sie könnten uns nicht weiter hoch lassen, solange sie keine Bestätigung von Cathy hätten usw. Wir hatten Gott sei Dank die Nummer von Cathy, die der eine Typ dann auch für uns anrief. Cathy war nun zu hause und war überglücklich, dass wir es zur ihr geschafft hatten und bestätigte dass wir zu ihr kommen.

Also hochgefahren, weitere 1,5 Meilen steile Schotterstraße und sie holte uns am Eingang ihres Grundstückes ab, dass auch sehr deutlich  mit dem Schädel eines Büffels gekennzeichnet war.
Nun befanden wir uns also irgendwo im Nirgendwo. Strom über Solar oder Notstromaggregat, Wasser über die eigene Quelle ... aber wunderschönes kleines Häuschen am Hügel!
Angekommen wurde gleich mal ein Bierchen geöffnet und das Lagerfeuer entfacht.







Wir hatten sogar eine Wahlmöglichkeit für unsere Schlafplätze. Drinnen im Wohnzimmer oder draußen im einem USA-typischen Traileraufbau für einen Pickup. Ich entschied mich für die rustikalere Variante. Ich dachte, wenn ich schon in den USA rumkurve und alle mit so einem Ding rumfahren, muss ich das Erlebnis auch mal mit machen und dort drinnen schlafen.

Am nächsten Morgen war das Wetter war nachwievor traumhaft, es wurde richtig heiß - 27C. Cathy zeigte uns am Vormittag ein bisschen ihr Grundstück und warnte vor dem giftigen Poison Oak, dass bei Berührung mit der Haut verbrennungsähnliche Symptome ausweist. Hmmm, nichtsdestotrotz entschied ich mich noch ein bisschen alleine ihr Grundstück zu erkunden. Dabei berührte ich auch immer wieder Gestrüpp, von dem ich mir nicht so ganz sicher war, was es ist... 

Nachdem ich also durchs Unterholz - zum Teil auch gekrochen - bin, und die Mittagshitze mich so schwitzen gebracht hatte, musste ich erst mal duschen gehen und auch sicher gehen, dass da nichts mit meiner Haut reagiert...

Nachmittags sind wir noch einkaufen gfahren ins 45 min entfernte, über einen Scenic Drive und in einem Round Valles gelegenen, Covelo (Indainaerreservat). Für die Gastfreundschaft hatte ich vor am Abend zu kochen. Was ich dann auch tat und recht gut ankam inkl. Bier, Wein, Würfelspiele und Lagerfeuer. Cathy´s russischer Freund Eugen kam auch vorbei.

Langer, lustiger, liquider Abend...

(Managua - Nicaragua)

Crescent City, Klamath, Redwoods [13/10 - 14/10/2013]

Gleich am nächsten Morgen enterten wir California. 

Nach kurzer Fahrt erreichten wir den Tolowa Dunes State Park, der auch mit Dünen auftrumpfen wollte. Wir vom Oregon-Dunes NP verwöhnten konnten aber mit der dortigen Dünenlandschaft nicht viel anfangen, weshalb wir auch noch zum dortigen Strand wanderten. Dort konnten wir gerade noch den 6 Meilen vor der Küste liegenden, ältesten, kalifornischen Leuchtturm -  das St. George Reef´s Lighthouse - in der Ferne erahnen. Einheimische bestätigten das es ein Leuchtturm ist und nicht wie auch schon vermutet eine Bohrinsel... 

Meine Handy-Kamera hat nicht ausgereicht um auf diesem Bild auch den Leuchtturm zu zeigen, er sollte sich aber in der Mitte links befinden. 

Wenig später kamen wir nach Crescent City und wollten uns für die weitere Fahrt Infos und Kartenmaterial holen. Leider Fehlanzeige, weil Sonntag war, aber einen Vorarlberger getroffen, der seit mehreren Monaten quer durch den nordamerikanischen Kontinent mit dem Fahrrad und Anhänger (inkl. Kanu) unterwegs war und wahrscheinlich immer noch ist. 

In Crescent City dann noch das Battery Point Lighthouse, das nur bei Ebbe zu Fuß erreichbar ist, abgehakt und weiter.

So schnell konnten wir gar nicht schauen waren wir auch schon in den Redwoods - sog. Küstenmammutbäume mit unter die höchsten der Welt.

Da uns die Bäume und der Hwy der direkt durch den Wald führt so beeindruckten, machten wir kurz nach der Stadt bereits wieder Halt für eine kleine Wanderung. Der Trail führte zunächst mehrere Höhenmeter bergab bis zum Meer, genau diese Strecke mussten dann aber auch bergauf auch wieder zurückgelegt werden - und es war ziemlich warm an dem Tag (zumindest im Wald). 

Wir entschieden unser Nachtquartier in Klamath aufzuschlagen. Wie sich herausstellte ein ziemlich kleiner Ort am Hwy 101 - mit einem Motel. Zunächst waren wir nicht ganz sicher, ob das der richtige Ort zum Übernachten ist. Da wir aber nicht zurück fahren wollten und auch nicht wussten wie weit und wie groß der nächste Ort sein wird, entschieden wir dennoch dort zu bleiben. 

Das Motel war, wie gesagt, zwar das einzige im Ort aber sehr gepflegt und gleich gegenüber befand sich auch die einzige Bar des Dorfes - was für ein Zufall. Da auch gleich beim Einchecken das Essen dort seht empfohlen wurde, bezogen wir nur schnell das Zimmer und überquerten dann auch gleich die Straße... Es gab natürlich Burger und Pommes und sehr günstiges Bier. Wir erfuhren, dass wir uns in einem Indianerreservat befinden und dort eine andere Preispolitik herrscht. 

Nach einige Zeit kam eine Frau zu uns und fragte woher wir denn seien... wir kamen ins Gespräch, ich erklärte ihr was wir vorhaben und nach keinen 5 Minuten lud sie uns zu sich nachhause ein - ich erhielt ihre Telefonnummer und Adresse. Cathy, so ihr Name, war mit ihrem russischen Freund Eugen, zum Fischen in Klamath und im selben Motel abgestiegen wie wir. Eigentlich wohne sie aber 4 Std. südlich am Hwy 101 und wir würden direkt bei ihr vorbei kommen auf unsrer Reiseroute -  wir sollen uns melden, wir können bei ihr übernachten.

Naja, soweit so gut, der Abend war sehr nett, mit noch ein paar Bier und Billard und einer sehr betrunkenen Cathy, die wir in weiterer Folge auch noch davon überzeugen mussten nicht nach Hause zu trampen, verabschiedenden wir uns. 

Wir waren nicht so sicher, ob sie sich am Morgen noch an ihre Einladung zu  sich nach Hause erinnern konnte. 

Am folgenden Tag fuhren wir zunächst entlang des Klamath River und dann in den Prairie State Park, der sich auch in den Redwoods befindet. Dort sagte man uns, das sei der einzige Park, der in der Region offen hätte, weiter südlich sei aufgrund des Shutdowns alles zu. Wir entschieden uns also gleich dort unsere Redwood Wanderung zu machen - entlang des Prairie Creek und zurück über die West Ridge. Viele große Bräume und schöne Herbstatmosphäre.

Nächster Stopp - Trinidad -  Memorial Lighthouse und Kaffeepause. 

Wir erreichten Eureka - eine größere aber nicht sehr einladende Stadt - über eine Seitenstraße des Hwy 101, die uns durch Manila und Samoa führte. Da die Stadt keine passende Übernachtungsmöglichkeit für uns bereit hielt, stoppten wir nur an der Tourismus Info. Dort wurde ein Hotel ein paar Minuten weiter südlich vorgeschlagen. Das Hotel inkl. Casino befand sich in Loleta und auch in einem Indianerreservat, ist aber ansonsten nicht sonderlich erwähnenswert. 

 (Managua - Nicaragua)

Birthday - Cape Arago, Cape Blanco, Harbor [12/10/2013]

Wir übernachteten also in Charleston - irgendwo an der Küste von Oregon.

Am Morgen musste ich nicht von alleine wach werden, da Karsten im mit Vorhängen noch abgedunkelten Zimmer plötzlich mit einer Schoko-Geburtstagstorte inkl. Kerzen alles erhellte. Dazu gab´s noch eine Flasche Sekt und einen Hwy 101-Anstecker, und das alles im Halbschlaf!!! :-)

Schlimmes Foto!

Natürlich musste der Kuchen zum Frühstück gleich gekostet werden - wie zu erwarten bei den Amis super süß - viel konnte man von dem Teil auf einmal nicht essen!

Leider war das Wetter nicht wirklich einladend - Regen. Naja, wir fuhren also zunächst ans Cape Arago, an dem wir wieder mal einen Leuchtturm - aber diesmal nur aus der Ferne - sahen. Dafür konnten Seelöwen gesichtet werden (war auch das einzige Mal, das wir dort das Auto verließen), die einen unglaublichen Lärm machten. Leider stellte sich diese Strecke als Sackgasse heraus, weshalb es dann wieder zurück ging  nach Charleston und weiter auf den Hwy 101.

Weiter zum Coquille River Lighthouse, hat uns gereicht dies aus dem Auto heraus zu fotografieren, es regnete noch immer, der Leuchtturm war nicht sonderlich anschaulich und man konnte direkt vor die Haustür fahren.



Nächster Stop - Devils Kitchen - immer noch Regen und Wind, aber wunderschöner Strand und Surfer, die die Wellen beritten.

Je südlicher wir kamen, desto besser wurde das Wetter. Als wir Cape Blanco inklusive einem - na, bitte raten - .... klar, einem Lighthouse erreichten. War es bereits sonnig, wir konnten also ein kleines Kofferraumpicknick mit Torte einlegen. Nach der Stärkung ging´g zum Leuchtturm, der noch in Betrieb ist und mit einer kleinen Führung ganz hoch.

Immer weiter der Küste entlang mussten wir auch immer öfter stehen bleiben, weil immer wieder neue Fotomotive auftauchten. Keine Ahnung wie oft wir nur ein paar Meilen fuhren und wieder stoppten. 

Am Ende des Tages erreichten wir Brookings-Harbor kurz bevor man Kalifornien erreicht. Ein schönes Zimmer mit kleiner Terrasse lud gerade recht zum Sonnenuntergang dazu ein den Sekt zu öffnen - lecker!

Anschließend konnte ich noch in die Badewanne genießen, natürlich mit dem letzten Glaserl Sekt. 

Zum Abschluss meines Tages spazierten wir ins nahe gelegene Hafenrestaurant um auch mal Fisch und Seafood zu kosten, wenn man schon so lange an der Küste unterwegs ist.

(San Francisco International Airport)

WOW....Dünen (Yachats - Charleston) [11/10/2013]

Sorry, ich bin so im Rückstand mit der Aufarbeitung meines Blogs!!!

Nach einer weiteren Übernachtung in Yachats war unser nächster Stop das Heceta Head Lighthouse, das auch heute noch in Betrieb ist. Etwas weiter am Hwy 101 konnten wir den Lichtstrahl des Leuchtturmes auch aus der Ferne bewundern - bei genauem Blick auf das Foto, sieht man auch das Licht im Turm - vielleicht.
Die Zugabe war ausserdem, dass sich unter uns ein "Rudel" Seehunde tummelte. Aus meiner Persepektive sahen diese aber eher wie gewöhnliche mitteleuropäische Nacktschnecken als hochbegabte Schwimmer aus.

Wir erreichten Florence, den Eintrittspunkt zum Dunes National & State Park - Kaffee Pause! Sehr lecker! :-)

Bereits nach einigen Meilen machten wir an den sog. Oregon Dunes halt um uns den ersten Eindruck von den Dünen zu verschaffen. Zunächst mussten wir aber unser Auto an der Straße abstellen, die Schranken überspringen und einige Meter entlang der Zufahrtsstraße laufen, da ja nach wie vor die USA alles geschlossen hielt, was irgendwie mit der Regierung in Zusammenhang steht.

Naja, DAS hielt uns mit Sicherheit nicht auf und wir machten eine erste Runde durch Wüstensand.

Weiter Richtung Süden kamen wir zum Umpqua Leuchtturm, etwas im Landesinneren, nichts besonderes mehr nach den vielen Leuchttürmen der letzten Zeit.

Unser anvisiertes Ziel für diesen Tag war allerdings der John Dellenback Trail. Auch hier mussten wir das Auto am Schranken abstellen. Dieser Wanderweg führt einmal quer durch den Dünenabschnitt zwischen Küste und Hinterland  und es ist einfach unglaublich, wenn man zuvor noch nie  in einer wüstenähnlichen Gegend war. Was schwierig war zu Beginn, ist die Orientierung. Man ist gewöhnt den Weg zu sehen, da ihn schon viele vor dir gegangen sind. Im Sand, wo der Wind die Abdrücke schneller verweht als man schauen kann, muss man sich auf die Pfosten verlassen, die irgendwo den Weg weisen. Nachdem man sich aber den Umstand gewöhnt hat, ist das Wandern (bei gutem Wetter) in der Umgebung auch kein Problem. Man braucht halt etwas länger, da der Sand wesentlich mehr nachgibt als feste Erde...

Das Wetter war perfekt! Nicht zu heiß, etwas Wind, Wolken am Himmel, die das Fotografieren interessanter machten und man wird überwältigt von der neuen Umgebung!... Was will man mehr! Einfach neue Landschaft erkunden!!!!



Die Wüste endet abrupt und man steht wieder im Wald und das ziemlich dicht. Hat man diesen Waldabschnitt durchwandert, steht man an einem menschenleeren Sandstrand.... (ohne Worte)

Am Rückweg stellte sich doch tatsächlich zunächst mitten in eben diesen dichten Waldabschnitt ein Stachelschwein in den Weg, das uns recht gemächlich den Weg freimachte und im Unterholz verschwand.

Wieder in der Wüste angelangt - Schuhe aus. Das muss man einfach Barfuß genießen!!!

Es war richtig cool zu erkunden, wo der Sand locker oder fester aufgrund des Windes lag oder wo ich in tiefem Sand runterlaufen konnte wie in Schnee (nur barfuß :-) ... die Dünen in Oregon waren ein richtiges Erlebnis!

Unser Nachtquartier schlugen wir, nach dem Dünenabschnitt, in Charlston auf. Wir hatten noch Bratwürste und Eier von den letzten Tagen und waren ohne Kühlung unterwegs. Daher wurde einfach auf dem Gang im 1. Stock des Motels der Kocher angeworfen und gekocht - Bratwust mit Eierspeis und frischen Pilzen aus den Dünen - lecker!!

(Ocean Cove Lodge - California)

Depoe Bay, Newport & Yachats [09/10 - 10/10/2013]

Nachdem wir also den vermeintlich kürzesten Fluss der Welt abgehakt hatten, fuhren wir weiter am Hwy 101 in südliche Richtung. 

Ab dort veränderte sich die Küste und wurde immer schroffer. Der erste Stopp des Tages war die Boiler Bay. 

Anschießend hielten wir in Depoe Bay, da es sich dort um den kleinsten befahrbaren Hafen handeln soll. Naja, die Hafeneinfahrt war wirklich sehr eng und genau eben dort sonnten sich auch ein paar Seehunde.



Weiter Richtung Süden war laut unserem Guide das Yaquina Head Lighthouse inkl. State Park das nächste Ziel. Dort angekommen - Tore geschlossen wegen des Haushaltsstreits in den USA. Es war aber Platz das Auto vor der Schranke abzustellen, die uns dann auch nicht daran hinderte uns zu Fuß zu dem Leuchtturm aufzumachen. Netter Spaziergang und wir waren nicht die einzigen Wagemutigen...






In Newport dann Zwischenstopp um wieder mal Wäsche zu waschen und uns zu stärken.

Boch bevor wir die Stadt verließen, mussten wir schon wieder Halt machen - ein weiteres Lighthouse uns zwar das Yaquina Bay LH mit tollen Blick über die Baybridge.

Entlang der Strecke mussten wir immer häufiger an tollen Fotomotiven halten, die uns die Küste und das Meer mit Wellen, Gischt und Tosen bot.

Kurzentschlossen hielten wir in Yachats um uns dort ein Quatier zu suchen. Direkt am Wasser mit kleiner Terrasse gelegen hatten wir auch recht schnell ein Motel gefunden. Die Terrasse nutzen wir auch gleich um unsere abendliche Jause noch bei Sonnenschein zu verspeisen. 

Den Sonnenuntergang genossen wir dann direkt am Strand mit einem Gläschen Rotwein. Anschließend nutzten wir noch den Whirlpool. :-)

Am folgenden Tag beschlossen wir noch eine weitere Nacht zu bleiben. Wir fuhren hoch auf das Cape Perpetua und unternahmen in diesem National Forest, der eigentlich auch seine Tore geschlossen hielt, eine Wanderung durch den Wald. An der Küste gab es aber wesentlich mehr, was ein Foto wert war.

(Loleta - California)

Cape Meares, Three Capes Loop & Lincoln City [08/10/2013]

Nach der Stärkung im Luftfahrtmuseum ging´s wieder auf in Richtung Küste. 

Erster Haltepunkt Cape Meares & Octopus Tree. Der Octopus Tree erhielt seinen Namen aus dem Grund, da er keinen eindeutigen Hauptstamm besitzt. An diesem Punkt befindet sich auch das Cape Meares Lighthouse.

Dann weiter auf den Three Capes Loop, mit nur 2 kurzen Stopps, da sich das Wetter eindeutig zu verschlechtern schien. 

Auf der Fahrt nach Lincoln City hatten wir dann den bisher stärksten Regenschauer überstanden. 

Lincoln City strebten wir an, da sich dort laut unserem Mile-by-Mile Guide der kürzeste Fluss der Welt befinden sollte. 

Aufgrund des Wetters und der Abendstunde stand dieser aber für diesen Tag nicht mehr am Programm. Dafür verzogen sich die Wolken passend zum Sonnenuntergang.

In unserem Motel konnte ich am Abend dann auch noch den Pool und vor allem einen Whirlpool unter freiem Himmel genießen.

Morgens machten wir uns dann auf diesen kürzesten Fluss der Welt ausfindig zu machen, den D River. Sein eigentlicher Name - Devils River -  wurde bei Zeiten von Christen abgekürzt. Diesen gefunden war es dann etwas enttäuschend, aber was soll man von einem 36 m langen Flüsschen erwarten. Diesen auf unserer Liste abgehakt, ging´s wieder zurück zum Motel.

(Klamath - California)

Portland, Spruce Goose, Air Museum Tillamook [07/10 - 08/10/2013]

In Portland haben wir zielstrebig ein zentrumsnahes Hostel angesteuert, dass wir uns zwar schon rausgesucht aber nicht reserviert hatten. Überraschenderweise sagte uns der nette Hostelmensch, sie seien voll - blöd. Er informierte uns auch gleich, dass das andere Hostel etwas außerhalb auch bereits voll sei - noch blöder. 

Von dort aus konnten wir aber telefonieren und uns um eine andere Unterkunft kümmern - es wurde ein Motel am anderen Ende des Zentrums - auch ok.

Dieses erreicht, haben wir uns gleich auf den Weg Richtung Downtown gemacht. 

Erster Eindruck: sehr grün und etwas europäisch anmutend, was wahrscheinlich auch durch die in Nordamerika untypische Straßenbahn bedingt war.

Nach einen Spaziergang durch die Innenstadt und einem Besuch in der weltgrößten unabhängigen Buchhandlung der Welt, wo wir uns einen sehr guten Kaffee inkl. Kuchen gönnten, mussten wir natürlich die Möglichkeit nutzen um 1 Dollar die Straßenbahn nutzen zu können. Nach mit Sicherheit mehr als einer Stunde rumfahren, ging´s zurück ins Motel.





Dafür überquerten wir eine sehr alte Stahlbrücke und konnten feststellen, dass Portland nicht zu unrecht den Beinamen "City of Bridges" hat. Außerdem führte uns unser Rückweg entlang der Uferpromenade.
Zum Frühstück wurde im Motel noch ein sog. Continental Breakfast (abgepacktes Müsli, Muffins, Bagels, Tee, Kaffee) serviert - im Stehen - besser als Nichts.






Das war´s mit Portland. Die Stadt war schön, aber viel länger hätt ich mir dort auch nicht anschauen müssen.

Es ging also weiter wieder Richtung Küste. Da Karsten sehr interessiert an Flugzeutechnik usw. ist, wählten wir unsere Route so, dass wir an McMinnville vorbeikamen. Dort gibt es ein Aviation & Space Museum, in dem die sog. Spruce Gosse ausgestellt ist. Das weltgrößte Holzflugzeug, das aus dem Film "Aviator" bekannt ist. 

Dort gab es auch noch weitere Flugapparate zu besichtigen, unter anderem auch eine kleine Alouette I. (Ich hoffe es stimmt auch und es ist auch wirklich eine :-)

Dann ging´s weiter nach Tillamook, wo es auch ein Air Museum gibt. Eigentlich ist alleine die Halle schon sehr eindrucksvoll, da es sich um eine der größten Holzkonstruktionen der Welt handelt, in der früher Luftschiffe untergebracht waren. Ich hab mir den Museumsbesuch gespart und hab, während Karsten dort drin war, einen Burger verdrückt :-)

(Harbor - Oregon)